Introdução
O reparo de peças fundidas de alumínio – comuns em blocos de motores, caixas de transmissão e caixas de bombas – requer um metal de adição que seja metalurgicamente compatível com a liga fundida. Nossos fios de reparo de reservas, principalmente ligas de alumínio-silício, são projetados para minimizar a perda durante a soldagem e obter um depósito de solda que imita o núcleo e a dureza da peça fundida de base. Isso permite operações subsequentes de usinagem, retificação e mistura sem diferenças estéticas ou estruturais perceptíveis.
Especificação
| Classificação (AWS) | ER4047/ER4043 |
| Propriedade chave | Baixo encolhimento e suscetibilidade a rachaduras |
| Compatibilidade com metais básicos | A356, 319, 357 (ligas de pesca de alumínio comuns) |
| Acabamento Pós-Soldagem | Boa correspondência de núcleos após anodização ou pintura |
| Preparação Pré-Soldagem | Solicite remoção completa de óleo e contaminantes |
Aplicativos
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Reparação de fissuras, revestimento e porosidade em blocos de motor de alumínio fundido.
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Restauração de moldes e ferramentas danificadas em alumínio fundido.
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Adição de material em áreas desgastadas ou mal usinadas de peças fundidas de alumínio.
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União de componentes de alumínio forjado para financiar estruturas de alumínio.
Pagamento e Envio
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Inventário: Disponibilidade imediata de tamanhos comuns para resposta rápida em necessidades urgentes de materiais de reparo.
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Suporte ao cliente: Assistência técnica fornecida para selecionar o metal de adição ideal com base na composição específica da liga fundida.
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Embalagem: Carretéis menores e rápidos TIG de comprimento cortado estão disponíveis, atendendo às necessidades de escritórios e centros de reparos.
