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5154 Fio de soldagem de liga de alumínio
Fio de liga de alumínio

5154 Fio de soldagem de liga de alumínio

Grau 5154, o fio de liga al-MG é usado para travar em cabo coaxial para blindagem, com seu bom desempenho.

Aplicação principal: cabo coaxial flexível, uma variedade de cabo de áudio e vídeo, cabo de sinal do veículo, cabo de rede, cabo de transmissão de dados e assim por diante.

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Descrição do produto

5154 Fio de soldagem de liga de alumínio é um material de soldagem comumente usado para soldagem de alumínio e liga de alumínio. Possui resistência e força de corrosão e é adequado para soldagem em ambientes marinhos e estruturas de alta resistência. Suas principais áreas de aplicação incluem construção naval, equipamentos químicos, engenharia de construção e aeroespacial.

Recursos do produto

Composição da liga:
Componentes principais: alto teor de magnésio (Mg), geralmente entre 3,0%-5,0%. Os componentes do núcleo do fio de solda de liga de alumínio 5154 são alumínio, magnésio e uma pequena quantidade de silício, ferro, cobre e outros elementos. A proporção desses elementos determina sua força, resistência e resistência à corrosão.
Características de liga: o alto teor de magnésio faz com que o metal soldado tenha boa resistência à corrosão, especialmente no ambiente da água do mar.

Propriedades mecânicas:
Alta resistência, boa resistência à tração e força de escoamento.
A força da articulação soldada é próxima da do material pai, que pode atender às necessidades de ambientes de alta carga.
Possui boa resistência à fadiga após a soldagem, especialmente para estruturas que requerem alta resistência.

Desempenho de soldagem:
Boa soldabilidade, adequada para processos convencionais de soldagem, como MIG (soldagem de arco de metal blindado a gás) e TIG (soldagem de arco de gás inerte de tungstênio). Há menos respingos durante a soldagem, o processo de soldagem é suave e fácil de operar.
A superfície da articulação soldada é lisa e a solda está bem formada.

Resistência à corrosão:
Tem excelente resistência à água salgada e à corrosão atmosférica e é particularmente adequada para operações de soldagem em ambientes marinhos.
Também pode mostrar boa resistência à corrosão em ambientes ácidos e alcalinos.

Composição química (em%em peso):

Alumínio (AL): Equilíbrio
Magnésio (mg): 3,0-5,0%
Silício (SI): ≤0,30%
Cobre (Cu): ≤0,10%
Ferro (Fe): ≤0,40%
Manganês (MN): ≤0,20%
Titânio (Ti): ≤0,15%

Propriedades mecânicas (sob condições padrão):

Resistência à tração: 250-310 MPA
Força de escoamento: ≥ 180 MPa
Alongamento: ≥ 10-12%
Dduade: 60-75 HB (dureza Brinell)

Parâmetros do processo de soldagem:

Corrente de soldagem: Fonte de alimentação DC, o intervalo de corrente de soldagem é geralmente 120-220 A (dependendo do processo de soldagem e espessura do material).
Gás de proteção: argônio puro ou uma mistura de argônio e uma pequena quantidade de hélio.
Posição de soldagem: Adequado para várias posições de soldagem, como soldagem plana, soldagem vertical e soldagem horizontal.

Zona afetada pelo calor:

Devido à sua boa condutividade térmica, a zona afetada pelo calor gerada pelo fio de soldagem de 5154 durante a soldagem é pequena, o que pode efetivamente reduzir a geração de rachaduras térmicas.

Escopo de aplicação/cenário

Construção naval e manutenção:
Como a superfície da liga de alumínio no ambiente marinho é propensa à corrosão, o fio de soldagem de liga de alumínio 5154 é muito adequado para cascos de soldagem e equipamentos de navio.
É usado principalmente em peças estruturais de alta resistência e corrosão, como estruturas de casco, quadros externos e plataformas.

Engenharia Marinha:
Nas plataformas offshore de petróleo e gás, plataformas de energia eólica e outros projetos, o fio de soldagem de liga de alumínio 5154 é amplamente utilizado para soldagem de estruturas de aço e peças de liga de alumínio para garantir a resistência à corrosão e a resistência estrutural.

Automóveis e veículos:
5154 O fio de soldagem de liga de alumínio é frequentemente usado para soldar peças de liga de alumínio, como automóveis, caminhões e transporte ferroviário, como corpos de carro, armações de liga de alumínio, peças do motor etc., que podem melhorar a força da soldagem e aumentar a resistência à corrosão.

Aeroespacial:
Na fabricação de aeronaves e naves espaciais, o fio de soldagem 5154 é usado para soldar peças de liga de alumínio, como asas, fuselagens e outras peças estruturais -chave para garantir a segurança e a durabilidade estruturais.

Equipamento químico:
Em equipamentos químicos, especialmente equipamentos envolvendo o transporte e armazenamento de ácidos, álcalis e líquidos corrosivos, a resistência à corrosão do fio de solda de liga de alumínio 5154 o torna a escolha ideal.

5154 Fio de soldagem de liga de alumínio

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Extensão de informações da indústria

Mais informações sobre 5154 Fio de soldagem de liga de alumínio

Pontos -chave para armazenamento e pré -tratamento de 5154 Fio de soldagem de liga de alumínio : etapas importantes para evitar poros e oxidação

I. Controle do ambiente de armazenamento

Requisitos de umidade:
A umidade relativa do ambiente de armazenamento precisa ser controlada a ≤40% (é recomendável usar um gabinete constante de temperatura e umidade). O fio de soldagem de alumínio é propenso a poros de solda (poros H₂) após a absorção de umidade.
O fio de soldagem que não foi usado após a descompactação precisa ser selado com uma bolsa à prova de umidade e colocado com um dessecante.

Temperatura e expiração:
Recomenda-se que a temperatura de armazenamento seja 10-25 ℃ para evitar a oxidação acelerada de alta temperatura.
O prazo de validade do fio de solda fechado é geralmente de 1 a 2 anos (consulte as instruções do fabricante). Recomenda -se usá -lo dentro de 72 horas após a abertura.

Ii. Medidas de pré -tratamento de fios de soldagem

Limpeza de superfície:
Use acetona ou agente especial de limpeza de alumínio para remover manchas de óleo e filme de óxido (Al₂o₃) na superfície do fio de soldagem. O filme de óxido tem um alto ponto de fusão (2050 ℃) e é propenso a causar defeitos não usados.
É proibido tocá -lo com as mãos nuas após a limpeza para evitar a contaminação secundária.

Tratamento de secagem:
Se o fio de soldagem estiver exposto a um ambiente úmido por mais de 4 horas, ele precisará ser seco a 120-150 ℃ por 1-2 horas (não superaqueça para evitar a queima de magnésio).

Iii. Inspeções -chave antes da soldagem

Confirmação do status do fio de soldagem:
Observe se a superfície é preta (a oxidação severa precisa ser descartada) e se existem rebarbas (pode causar uma alimentação de arame ruim).

Detecção de gás de proteção:
Use argônio de alta pureza (≥99,99%) e o teor de oxigênio deve ser <0,001% para evitar a oxidação da solda.

4. Problemas comuns e contramedidas na indústria

Problema 1: poros densos na solda
Motivo: o fio de solda está úmido ou o gás de blindagem é impuro.
Solução: Seque o fio do fio de soldagem Detecte o vazamento de tubulação.

Problema 2: alimentação de arame instável
Motivo: o fio de soldagem é dobrado ou a camada de óxido de superfície é muito espessa.
Solução: substitua o carretel de arame e ajuste a pressão da roda de alimentação do fio.

V. Sugestões estendidas

Para cenários de alta demanda (como aeroespacial e navios), é recomendável comprar o fio de solda embalado a vácuo e equipá-lo com um gabinete de armazenamento de temperatura constante para o fio de soldagem.
Calibre regularmente os parâmetros do equipamento de soldagem para garantir que a velocidade de alimentação do fio corresponda à corrente (velocidade de alimentação de arame recomendada para 5154 Fio de soldagem: 5-8m/min) .