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OEM/ODM ER5154 Al-MG Loy Wire fornecedor

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ER5154 Al-MG Loy Wire
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Fio de solda de alumínio

ER5154 Al-MG Loy Wire

Grau 5154, o fio de liga al-MG é usado para travar em cabo coaxial para blindagem, com seu bom desempenho.

Aplicação principal: cabo coaxial flexível, uma variedade de cabo de áudio e vídeo, cabo de sinal de veículo, cabo de rede, cabo de transmissão de dados e assim por diante.

E-mail: rich@chinayinyu.com
Contate-nos

  • GB/T23309-2009

    5154

    Composição química （WT）/%

    Si

    Fe

    Cu

    Mn

    Mg

    Cr

    Zn

    Ti

    Ser

    outro

    Al

    solteiro

    total

    ≤0,45

    ≤0.1

    ≤0,5

    ≤3.5

    ≤0,25

    ≤0,2

    ≤0,2

    ..

    ≤0,05

    ≤0,15

    Rem.

    Características típicas

    Resistência (≤ω.mm 2 /m)

    1100- 1200 ° F.

    densidade

    2.7g/mm 3

    Alongamento

    ≥3,0

    Força de tração (KPSI)

    ≥45

    Cor

    Brilhante e prateado

    As propriedades mecânicas da junta soldada típica

    Folha de partida

    Desempenho da folha de partida

    Desempenho conjunto

    R m (MPA)

    R P0.2 (MPA)

    UM/%

    R m (MPA)

    R P0.2 (MPA)

    UM/%

    5456-H112

    315

    165

    22

    310

    160

    14

    Tamanho e pacote

    Aula

    Diâmetro típico/mm

    Pacote de referência/kg

    Bobo

    0.127、0.15、0.155、0.16 、0.22

    4、5、6、7

    BOBINA

    0.127、0.15、0.155、0.16

    0.5

Anterior: ER5087 Fio de soldagem de alumínio de magnésio
Próximo: ER4047 Fio de soldagem de alumínio MIG

Descrição do produto

ER5154 ALIO AL-MG FIANO-FIE DE MAGNÁSIA DE DELUPRESSIOMIUNTES DE CORROSIO

Recursos do produto

  • Resistência à corrosão: Projetado com composição de alumínio-magnésio para resistir a oxidação e manter a integridade estrutural em ambientes marinhos e industriais.
  • Soldabilidade: Otimizado para soldagem a gás de tungstênio (GTAW) e soldagem de arco de metal a gás (GMAW), garantindo piscinas de solda estáveis ​​e porosidade mínima.
  • Força mecânica: Mantém a resistência à tração e o escoamento adequado para aplicações estruturais em fabricação leve e montagem de chapa metal.

Descrição do produto

O fio de liga ER5154 AL-MG foi projetado para soldagem de precisão de ligas de alumínio-magnésio comumente usadas em construção naval, vasos de pressão e painéis de carroceria automotivos. Sua composição química garante um equilíbrio entre resistência à corrosão e desempenho mecânico, apoiando a confiabilidade estrutural a longo prazo.

Fabricado de acordo com os padrões ASTM B535, o fio passa por procedimentos estritas de controle de qualidade, incluindo verificação de composição química e verificações de consistência dimensional. Sua compatibilidade com sistemas de soldagem automatizada e manual permite a integração em fluxos de trabalho de fabricação industrial com resultados previsíveis.

Especificações técnicas

Diâmetro 0,8 mm / 1,0 mm / 1,2 mm
Composição química (%em peso) Al Balance, Mg 4,5-5,5, Mn 0,5-1,0, Si ≤0,25, Fe ≤0,4
Resistência à tracção 260-310 MPA
Força de escoamento 110-160 MPa
Alongamento 12–20%
Forma de fio Spool ou bobina, embalagem padrão 15–25 kg

Aplicações

Este produto é adequado para os seguintes cenários industriais:

  • Estruturas de construção marinha e naval que exigem alta resistência à corrosão
  • Vasos de pressão e tanques de armazenamento fabricados a partir de ligas de alumínio-magnésio
  • Componentes automotivos e aeroespaciais que exigem soldas leves e duráveis

Perguntas frequentes

Quais processos de soldagem são compatíveis com o fio de liga ER5154 AL-MG?

O fio ER5154 é compatível com a soldagem do arco de tungstênio a gás (GTAW/TIG) e a soldagem do arco de metal a gás (GMAW/MIG). Produz soldas estáveis ​​com porosidade mínima e é adequado para operações manuais e automatizadas de soldagem.

Como o ER5154 se apresenta em ambientes marinhos?

A composição de alumínio-magnésio do fio fornece maior resistência à corrosão contra a exposição à água salgada. Mantém a integridade estrutural e evita que a corrosão intergranular ou a corrosão intergranular em aplicações marinhas quando procedimentos adequados de soldagem são seguidos.

Quais padrões e certificações ER5154 cumprem?

O ER5154 é fabricado de acordo com o ASTM B535 e atende aos requisitos de composição química e à propriedade mecânica para consumíveis de soldagem de alumínio-magnésio. O teste em lote garante a conformidade com os padrões do setor de resistência à tração, força de escoamento e alongamento.

ER5154 Al-MG Loy Wire

Vindo da China,
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Materiais de soldagem Hangzhou Kunli Co., Ltd. está localizado na zona industrial da cidade de Puyang, distrito de Xiaoshan, Hangzhou, província de Zhejiang. É um equipamento de alta tecnologia e alto desempenho China ER5154 Al-MG Loy Wire fabricante e atacado ER5154 Al-MG Loy Wire fornecedor. A empresa tem mais de 20 anos de experiência na produção de fio de liga de alumínio, com equipamentos avançados internacionais de fabricação de fio de solda de liga de alumínio, equipamento de teste completo, processo de produção estável e sistema de controle de qualidade rigoroso. O alto desempenho OEM/ODM ER5154 Al-MG Loy Wire produzido pela empresa passou com sucesso por várias certificações internacionais, como DB, CE, ABS, DNV, CCS, etc.,. Temos mais de 200MT de capacidade de produção por mês e 50% foi exportado para mais de 30 países, como EUA, México, Sudeste Asiático, Japão, Coréia, Austrália, Nova Zelândia e etc.

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Mais informações sobre ER5154 Al-MG Loy Wire

Aplicação de ER5154 Fio de soldagem de liga de alumínio-magnésio na construção naval e otimização do processo de soldagem

1. Requisitos centrais da construção naval para ER5154 Fio de soldagem

Combinação de materiais:
O ER5154 (al-MG3.1-3,9%) é compatível com a composição dos materiais parentais da liga de alumínio marítimos 5083/5086 para evitar a corrosão eletroquímica.

Vantagens de desempenho:
Alta resistência à corrosão da água do mar (elemento mg forma um filme denso de óxido), baixa densidade (leve), boa tenacidade de baixa temperatura (aplicável a navios polares).

2. Cenários e casos de aplicação típicos

Soldagem da estrutura do casco: Mig Soldagem de decks, anteparas, placas laterais e outras peças.
Peças especiais: Soldagem de ambiente de baixa temperatura de tanques de armazenamento de navios de gás natural liquefeito (GNL).
Campo de manutenção: Reparar soldagem de áreas de corrosão das partes de magnésio e alumínio do casco.

3. Análise das dificuldades do processo de soldagem

Problema de filme de óxido:
É necessário o filme AL₂O₃ (ponto de fusão 2050 ℃) na superfície da liga de alumínio-magnésio leva à tendência de infusão e proteção de argônio de alta pureza (≥99,99%).

Sensibilidade a quente de crack:
O alto teor de magnésio é propenso a rachaduras de solidificação e a entrada de calor precisa ser controlada (Recomendação: 80-120A, 20-25V).

Defeito de porosidade:
A mudança repentina na solubilidade do hidrogênio causa poros, e a limpeza estrita é necessária antes da soldagem (tratamento com pincel de arame de aço inoxidável de acetona).

4. Medidas -chave para otimização do processo

Otimização de parâmetros:
Soldagem por pulso mig: frequência 50-150Hz, corrente base 60A, pico de corrente 180A, reduza a entrada de calor.
Projeto de soldagem com várias passações: a temperatura entre camadas é controlada abaixo de 100 ℃ (para evitar a precipitação da fase fragmentada de Mg₂si).

Adaptação de equipamentos e consumíveis:
Use um alimentador de arame push-pull (como a pistola Fronius Push-Pull), o diâmetro interno do bico condutor ≥ 1,5 vezes o diâmetro do fio de soldagem.
Razão de gás de proteção: AR 30% Ele melhora a estabilidade do arco (adequado para soldagem espessa de placas).

Controle de qualidade:
Teste não destrutivo: detecção de falhas de raios-X (porosidade ≤ 3%), teste de penetração (rachaduras na superfície).

5. Comparação dos efeitos reais do aplicativo

Dados do caso: depois que um estaleiro adota o processo otimizado:
A eficiência da soldagem aumentou 25% (a velocidade de soldagem de passagem única atingiu 50 cm/min);
Resistência à tração da solda ≥ 290MPa (atingindo mais de 90% do material pai);
Teste de pulverização de sal por 500 horas sem picar (de acordo com os padrões DNV-GL).