Desempenho sob pressão
Somos especialistas em gestão térmica na indústria do alumínio. Reconhecemos que em aplicações como componentes de motores e processamento químico, “padrão” não é suficiente. Nosso fio resistente ao calor é o resultado de rigorosos testes de envelhecimento e simulação térmica. Ao fornecer um material que resiste à manipulação microestrutural causada pelo calor, capacitamos nossos clientes a construir equipamentos mais seguros e confiáveis para os setores automotivo e de energia, onde as temperaturas operacionais são constantemente levadas ao limite.
Especificações resistentes ao calor
| Ligas Típicas | ER5554, 5454-H32 |
| Temperatura máxima de serviço | 150∘C (Contínuo) |
| Tração @ 100°C | ≥180 MPa |
| Teste de sensibilização | Aprovado (ASTM G67) |
| Faixa de fusão | 585−645∘C |
Cenários resistentes ao calor
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Rodas automotivas: componentes de soldagem que sofrem calor induzido por fricção.
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Coletores de escapamento: Unindo proteções térmicas de alumínio e componentes de escapamento secundários.
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Tubulação Química: Fabricação de linhas que transportam fluidos ou gases quentes (65∘C−150∘C).
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Solução: Prevenir "rachaduras retardadas" em juntas estruturais aquecidas, atualizando o ER5356 por nosso fio especializado estabilizado termicamente ER5554.
Perguntas frequentes profissionais
- P: Por que não posso usar o ER5356 para aplicações quentes?R: Em temperaturas acima de 65∘C, o magnésio no 5356 migra para os limites dos grãos, tornando a solda altamente vulnerável à corrosão e rachaduras.
- P: Existe uma compensação de resistência?R: ER5554 tem resistência à tração moderada menor que 5356, mas oferece durabilidade térmica muito superior.
