Fio de soldagem de alumínio ER1100: um guia para especificações, propriedades e aplicações automotivas

A soldagem de alumínio requer o metal de enchimento certo para garantir articulações fortes resistentes à corrosão. O fio de solda de alumínio ER1100 é uma escolha popular para soldagem de alumínio puro (99% AL) devido à sua excelente condutividade, resistência à corrosão e trabalhabilidade.

ER1100 Especificações e propriedades do fio de soldagem de alumínio

Composição química
O ER1100 é feito de alumínio puro de 99%, com elementos de liga mínima, tornando -o ideal para soldagem de metais base semelhantes. Sua composição típica inclui:

Alumínio (AL): 99,00% min
Ferro (Fe): 0,40% Max
Silício (SI): 0,30% max
Cobre (Cu): 0,05% max
Manganês (MN): 0,05% max
Zinco (Zn): 0,05% max

Propriedades mecânicas
Resistência à tração: 50-70 MPa (7.000-10.000 psi)
Força de escoamento: 15-30 MPa (2.000-4.500 psi)
Alongamento: 35-45%
Ponto de fusão: ~ 660 ° C (1220 ° F)

Principais características
Alta condutividade elétrica e térmica - ideal para trocadores de calor e componentes elétricos.
Excelente resistência à corrosão - adequada para ambientes marítimos e químicos.
Soft & dúctil-fácil de trabalhar, mas requer técnica adequada para evitar queimaduras.
Não tratável-não ganha força através do tratamento térmico.

Processos de soldagem recomendados
Soldagem por arco de metal a gás (GMAW/MIG) - Método mais comum.
Soldagem por arco de tungstênio a gás (GTAW/TIG) - Para soldagem de precisão.
Soldagem por oxi-acetileno-menos comum, mas utilizável.

Fio de soldagem de alumínio ER1100

Fio de soldagem de alumínio ER1100 para reparos automotivos

Por que usar o ER1100 em aplicativos automotivos?

O ER1100 é frequentemente usado em reparos no corpo automático, correções de radiador e soldagem do painel de alumínio porque:
Combina peças de alumínio puro (por exemplo, painéis não estruturais, acabamentos e alguns corpos de carro mais antigos).
Evita a corrosão galvânica ao soldar componentes de alumínio puro.
Fornece soldas lisas e limpas com respingo mínimo.

Usos automotivos comuns
Reparos de radiador e trocador de calor
Restauração do painel corporal de alumínio (por exemplo, carros clássicos com corpos de alumínio puro)
Tanques de combustível e remendos do sistema de escape (onde compatíveis)
Fabricação personalizada de acabamentos e suportes de alumínio

Dicas de soldagem para trabalho automotivo
Use 100% de gás de proteção de argônio para soldas limpas.
As superfícies pré-limpam completamente (remova o óleo, as camadas de óxido).
Entrada de calor de controle-o alumínio dissipa o calor rapidamente, mas o ER1100 é propenso a queimaduras.
Use uma técnica de push (MIG) para obter melhor penetração e aparência de contas.