Qualidade para a Frota
Fornecemos os componentes básicos para hardware de alto desempenho. Entendemos que em máquinas marítimas a falha não é uma opção. Nossos fios 5154 e 5356 são produzidos com o mais alto nível de consistência metalúrgica para garantir que cada peça – desde uma simples presilha até uma carcaça de bomba complexa – tenha um desempenho confiável no sal. Fornecemos a precisão que os engenheiros marítimos excluem, ajudando você a fabricar peças que definem o padrão de qualidade nos mercados internacionais de transporte marítimo e de iates.
Especificações técnicas do equipamento
| Dureza | 70-80 PCV |
| Usinabilidade | Excelente (maquinável a seco) |
| Cond. Térmica. | 110−140 W/(m⋅K) |
| Concluir | Anodização Grau A |
| Grau de porosidade | Aula Radiográfica 1 |
Cenários de equipamentos marítimos
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Mangas do eixo da hélice: Soldagem de camadas protetoras resistentes à corrosão nos eixos.
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Carcaças de guincho: Fabricação de estruturas de alumínio de alta resistência para guinchos marítimos de serviço pesado.
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Trocadores de Calor: União de tubos e placas de alumínio para sistemas de motores refrigerados a água do mar.
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Solução: Eliminar "vazamentos" em carcaças marítimas pressurizadas utilizando nosso fio Al-Mg de grau radiográfico.
Perguntas frequentes profissionais
- P: Devo usar 4043 para peças de motores marítimos? R: Somente se as peças forem fabricadas em peças fundidas de alumínio com alto teor de silício; para a maioria das máquinas marítimas estruturais, 5356 ou 5183 são necessárias para resistência à corrosão.
- P: Este fio pode ser usado para "manteiga" antes da soldagem?R: Sim, é uma excelente escolha para descompactar camadas em peças fundidas marítimas pesadas.
