Fio de alumínio para serviço de alta temperatura

Especificação

Aplicações e Soluções

• Componentes de motores automotivos: Coletores de descarga de soldados, tubulações de turbo e cabeçotes de cilindro (geralmente ligas fundidas 3XX.X) ficam expostos a gases de alta temperatura.

• Trocadores de calor de alta temperatura: Módulos de alumínio em secadoras industriais, fornos e equipamentos de processamento térmico.

• Dutos e Carcaças Aeroespaciais: Componentes anexados aos compartimentos do motor ou linhas hidráulicas sujeitos a carga térmica sustentada.

• Reparo de peças fundidas: Reparação de defeitos em componentes fundidos que serão submetidos a tratamento ou serviço térmico subsequente em alta temperatura.

Perguntas frequentes

• P: Por que as cargas 5XXX são perigosas em serviços de alta temperatura? R: Quando as ligas 5XXX (alto Mg) são mantidas acima de ∼65∘C por longos períodos, a fase β (Al3​Mg2​) precipita-se nos limites dos grãos, tornando o material altamente suscetível a severas rachaduras por corrosão sob tensão (SCC).

• P: Qual enchimento retém maior resistência em temperaturas elevadas? R: Enchimentos aeroespaciais especializados com tratamento térmico, como ER2319 ou o ER4943 comum (Al-Si-Mg), são projetados para reter a maior resistência quando envelhecidos específicos para serviços em altas temperaturas. ER4043 é usado para estabilidade, não para resistência máxima.

• P: O serviço em alta temperatura requer uma base metálica específica?R: Sim. Metais básicos como 6061-T6 geralmente são inadequados. Ligas especializadas como 6061-T651 (têmpera T6 com tratamento contra envelhecimento excessivo) ou ligas fundidas como A357 são frequentemente usadas por sua estabilidade exposta a altas temperaturas.